E meno male che il Ceo di Stellantis, il portoghese Carlo Tavares, in occasione della sua recente visita a Torino, a Mirafiori per inaugurare il nuovo impianto per cambi elettrificati, aveva pregato di smetterla con le fake news “che sono una mancanza di rispetto per chi lavora qui”. Tavares si riferiva alle voci per le quali Stellantis avrebbe intenzione, prima o poi, ma prima che poi, di andarsene dall'Italia e in particolare da Mirafiori. Aveva assicurato che, appunto, si trattava di fake news alle quali non bisogna dare seguito.
E, per carità, sarà pur vero.
Tuttavia, parlando di rispetto dei lavoratori (quello che lui invocava), non pare essercene molto neppure da parte della proprietà. Così la pensano Edi Lazzi, segretario generale della Fiom Cgil di Torino e Gianni Mannori, responsabile di Mirafiori per la Fiom Cgil: “Uno pensa di aver raschiato il fondo del barile e invece non c’è mai fine al peggio. Questa fermata di un intero mese è l’ennesimo schiaffone dato alle lavoratrici, ai lavoratori e alla città di Torino in generale che vedrà peggiorare la situazione economica con le inevitabili ricadute sull’indotto. Questa è la dimostrazione che un unico modello per Mirafiori non basta, è troppo poco, serve una diversificazione di modelli e gamme in modo tale che, se uno non tira, è compensato da un altro che va meglio. Inoltre, questa chiusura rende evidente che i reparti di corollario, come il riciclo dei componenti del motore, i cambi ibridi e il testaggio delle batterie non sono determinanti al rilancio di Mirafiori e alla cessazione degli ammortizzatori sociali. Non c’è più tempo, il governo deve incalzare Tavares per aprire una trattativa con le organizzazioni sindacali”.
SU