La notizia della vendita del sito Maserati a Grugliasco, alle porte di Torino, lascia un senso di inquietudine: è vero che non ha chiuso la Maserati, la linea di produzione è stata infatti spostata a Mirafiori, e tuttavia non ci si può non porre la questione: dove si facevano le auto di lusso, in quella fabbrica che a fine anni 50 ospitava la storica carrozzeria Bertone, che cosa si farà? O meglio, si faranno “cose”?
Ne parliamo con Emanuele Gaito, sindaco di Grugliasco, in prima linea sulla questione e alle prese con altre situazioni complesse che riguardano le aziende dell'automotive presenti su quel territorio