Fotovoltaico tra i binari per una "centrale elettrica" diffusa sul territorio

TORINO - Trasformare la rete ferroviaria piemontese in una centrale diffusa di energia pulita, sfruttando lo spazio inutilizzato tra le rotaie senza consumare un solo metro quadro di suolo agricolo o naturale.

È questa la sfida lanciata da Alessandra Binzoni, vice-capogruppo di Fratelli d’Italia in Consiglio regionale, che ha depositato un ordine del giorno per chiedere alla Giunta regionale di attivarsi formalmente nei confronti di Rete Ferroviaria Italiana (RFI) per avviare una sperimentazione anche sulle linee attive del Piemonte. 

«Questa tecnologia, già in fase di test in altri contesti europei a partire dalla Svizzera, risolve il più grande problema del fotovoltaico tradizionale: la sottrazione di terreno spendibile per l'agricoltura o l’alterazione del paesaggio» spiega Alessandra Binzoni. «È una soluzione a impatto visivo zero, che valorizza sedimi infrastrutturali già antropizzati e parzialmente già elettrificati e che sfrutta la vicinanza alle cabine elettriche di alimentazione della rete».

Al centro della proposta ci sono i moduli fotovoltaici amovibili di ultima generazione: pannelli solari ultra-resistenti progettati appositamente per essere posati e rimossi rapidamente tramite treni officina automatizzati, garantendo così la piena e immediata esecuzione delle periodiche attività di manutenzione dei binari.

L’ordine del giorno presentato dall’esponente di Fratelli d’Italia chiede all'esecutivo regionale a promuovere un tavolo di confronto con RFI e i soggetti competenti, individuando una o più tratte pilota sul territorio piemontese per testare la tenuta dei moduli alle sollecitazioni meccaniche e all’efficienza della produzione energetica in condizioni reali.